内齿轮存在啮合干涉是什么原因

相信大家在使用内齿轮时，经常会出现齿轮干涉现在，导致整个部件发生故障。为什么会导致这种现象的发生，我们先要明白内啮合是一个外齿轮，一个内齿轮，内齿轮在外齿轮的肚子里，相互啮合。而所谓的干涉是指一个齿轮的齿顶与另一个齿轮齿根过渡曲线的运动干涉。下面我们就就来相信解释为什么会发生这种现象。
一、渐开线干涉
在内啮合传动中，当内齿轮齿顶超过齿轮理论啮合 点N1时，便会产生渐开线干涉，这与外啮合的渐开线干涉在本质上相同。
二、渐开线齿廓重叠干涉
一对内啮合齿轮传动中，如果齿数差((z2 -Z1)较小时，可能产生不在啮合区域的齿廓发生相互重叠的现象，即啮合终结的小齿轮在退出内齿轮齿槽时，与内齿轮齿顶发生齿廓重叠干涉;产生这类齿廓干涉的齿轮副是无法实现传动的(见图2-7) 如果采用齿数差较小的插齿刀加工内齿轮时，就可能出现切上内齿轮齿顶的干涉现象。
三、径向干涉
在装配内齿轮副时，有时只能将外齿轮沿轴向插装到内齿轮里，而不能沿径向将外齿轮安装到与内齿轮的啮合位置。沿轴向安装到啮合位置的外齿轮，也无法沿径向退出内齿轮齿圈，这种现象被称为径向干涉。采用插齿刀加工内齿轮时，径向干涉将会使插齿刀在径向进刀时产生顶切。