齿式联轴器出现内齿和外齿撮合，打齿现象的原因是因为材质没有经过高频蘸火处理，或者是内齿和外齿配合尺寸 误差较大，从而在高转速运转的情况下会出现打齿现象。还有一种情况是外齿的弧度较为大，在两轴传递扭矩间两轴会发现不在同一水平线上的特点，鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。齿式联轴器鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合 有关从事使内外齿出现打齿现象，影响联轴器使用寿命。
齿式联轴器在传递中还可能会发生螺栓拗断，噪音较大，打齿现象；如果发生此类现象，应该立刻拆卸联轴器，对此进行分析检查，而且要对联轴器进行定期保养和检查，可以注入黄油，也需要对螺栓进行 换，从而可以增加联轴器的使用寿命。齿式联轴器的内外齿由于长时间使用会导致齿部磨损，会出现打齿现象，从而影响联轴器使用寿命。
联轴器厂对于进行就 的研究及分析打齿撮合原因有了以下结论，齿部撮合原因在于联轴器本身没有硬度，齿轮表面没有进行调质蘸火，导致联轴器使用寿命降低，还一个原因是联轴器安装轴向偏差位移加大，导致联轴器内外齿不 撮合，在经过高转速及高扭矩的长期使用会出现此现象。
齿式联轴器减振性能则可由刚性元件中能量，从而消除和减少振动时齿的相互撞击力，并提高了整个联轴器的使用寿命。当超载时， 销被切断，转矩传递停止，此时，外齿与内齿的压力作用下产生轴向移动，从而压按开关切断电动机。在运转不均匀性较严重和装配不 但却很少超载的传动装置中，使用该型联轴器 为合理。
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